BHB Editör
Türk gemi ve yat inşa sanayisi, 2026’nın ilk yarısında yakaladığı güçlü ihracat performansıyla yıl sonu için yeni rekor sinyali verdi. Sektör, yılın ilk altı ayında 1,5 milyar dolarlık ihracata ulaşırken, hedef 2,5-3 milyar dolar bandına çıkarak tarihi zirveye imza atmak.
Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine teslim edilen balıkçı gemileri, römorkörler ve özel maksatlı gemilerin ihracat artışında belirleyici rol oynadığını söyledi. Pepe, son yıllarda teknoloji ve üretim kabiliyetiyle öne çıkan Türk tersanelerinin uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü her geçen gün artırdığını vurguladı.
Avrupa pazarı büyümenin lokomotifi
İlk yarıdaki ihracat performansının önemli bölümünün 2-3 yıl önce imzalanan siparişlerin teslimatlarından oluştuğunu belirten Pepe, GYHİB olarak yeni pazarlara ulaşmak için yoğun tanıtım faaliyetleri yürüttüklerini ifade etti.
Avrupa’nın farklı ülkelerinde düzenlenen fuarlara düzenli olarak katıldıklarını aktaran Pepe, geçtiğimiz ay Yunanistan’da sektör temsilcileriyle bir araya geldiklerini, eylül ve ekim aylarında ise Almanya ve Fransa’daki önemli organizasyonlarda Türk gemi inşa sektörünü temsil edeceklerini söyledi.
“Fırsat gördüğümüz her pazarda hem ülkemizi hem sektörümüzü tanıtıyoruz. Bizim için mesafelerin önemi yok; önemli olan Türk gemi inşa sanayisinin küresel pazardaki payını büyütmek.” diyen Pepe, ihracat ağını genişletmeye kararlı olduklarını dile getirdi.
Siparişlerde yavaşlama var, destek beklentisi sürüyor
Pepe, tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara kıyasla kısmi bir gerileme yaşandığına dikkat çekerek, sektörün ivmesini koruyabilmesi için teşvik mekanizmalarının sürdürülmesinin kritik önem taşıdığını söyledi.
Gemi ve yat inşa sanayisinin Türkiye’nin en yüksek katma değer üreten sektörlerinden biri olduğuna işaret eden Pepe, kilogram başına yaklaşık 25 dolarlık ihracat değerine ulaşıldığını belirtti. Bu performansın hem ihracat gelirlerine hem de Türkiye’nin yüksek katma değerli üretim hedeflerine önemli katkı sağladığını ifade etti.
Yan sanayi ve yerli üretim güç kazandırıyor
İhracattaki yükselişin yalnızca tersaneleri değil, yan sanayiyi ve istihdamı da doğrudan desteklediğini kaydeden Pepe, son yıllarda yerli üretim kapasitesindeki artışın sektöre önemli avantaj sağladığını söyledi.
Pandemi döneminde küresel tedarik zincirlerinde yaşanan kırılmaların yerli üretimin önemini bir kez daha ortaya koyduğunu belirten Pepe, Türk tersanelerinin mümkün olduğunca yerli yan sanayi ürünleriyle üretim gerçekleştirerek dışa bağımlılığı azalttığını ve müşterilere daha güvenilir teslimat süreçleri sunduğunu ifade etti.
Yeşil dönüşümde Türk tersaneleri öne çıkıyor
Sürdürülebilir denizcilik alanındaki dönüşüme hızla adapte olduklarını belirten Pepe, bugün Türk tersanelerinde inşa edilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilerle donatıldığını açıkladı.
Özellikle Kuzey Avrupa pazarında çevreci gemilere yönelik talebin hızla arttığını vurgulayan Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin bu dönüşümü yakından takip ederek üretim süreçlerini yeni nesil teknolojilere göre şekillendirdiğini söyledi.
Yıl sonuna kadar 2,5 ila 3 milyar dolarlık ihracat hedefleyen sektör, Avrupa’da yıllar içinde elde ettiği güçlü konumu koruyarak balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerde küresel rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
