BHB Editör
Sinop Limanı’nda garaj kapağından içeri su alarak yan yatan lüks yat, 7 gün süren hassas kurtarma çalışmasının ardından yeniden yüzdürüldü. Balonlama sistemi, dalgıç ekipleri ve vinç desteğiyle gerçekleştirilen operasyonda yat stabilize edilerek güvenli hale getirildi.
Kurtarma çalışmalarını yürüten firma yetkilisi Yaşar Marangoz, ihbarın ardından ekiplerin bölgeye ulaştığını, ilk gün yapılan incelemeler sonrasında 8 uzman personelle çalışmalara başlandığını söyledi. Marangoz, balonlama sistemi ve uygun ekipmanlarla yatın yaklaşık bir hafta içinde yüzdürme pozisyonuna getirildiğini aktardı.
Yat yüzdürme aşamasına geldikten sonra vinçler devreye sokuldu. Operasyon sırasında hem vincin hem de teknenin devrilmesi, yatması veya kırılması riskine karşı ayrıntılı stabilite hesapları yapıldı. Yapılan hesaplamaların ardından yat, vinç yardımıyla kontrollü şekilde tamamen yüzdürülerek sabitlendi.
Gemi mühendisi Berat Durmuş da batış sırasında yatın yan pozisyonda olması nedeniyle meyil ve denge hesaplarının kritik önem taşıdığını belirtti. Çalışmaların limana, çevreye ve tekneye ek zarar vermeden tamamlanması için mühendislik planlaması yapıldığını ifade etti.
İlk teknik tespitlere göre batışın temel nedeni, garaj kapağından giren suyun makine dairesine geçmesi oldu. Garaj bölümünün izole olması gerekirken su geçişinin devam ettiği, bu durumun da yaklaşık 7 ila 9 saat içinde yatın batmasına yol açtığı değerlendiriliyor. Kesin nedenin ise yapılacak detaylı survey incelemeleriyle netleşeceği bildirildi.
Yatın içindeki kalan suların tahliye edilmesi ve havalandırma işlemlerinin tamamlanmasının ardından teknenin, bakım ve onarım için Tuzla Tersaneler Bölgesi’ne götürülmesi planlanıyor.
